motorgrootheid

All posts tagged motorgrootheid

Een In Memoriam

GEDINNE – Op het supersnelle TT-circuit in het Belgische Gedinne verongelukte op vrijdag 19 augustus Piet ‘Peer’ Damen (66). Met zijn Honda viercilinder nam hij deel aan de voorbereidende tijdtrainingen in de 500cc-klasse. In een van de snelste bochten raakte hij naast de baan. Baancommissarissen en eerste hulpers waren direct ter plaatse. Ze deden wat ze konden, maar zij konden zijn leven niet meer redden. De laatste paar jaren nam Piet regelmatig deel aan racedemo’s bij organisaties als de stichting Aanvullende Motorsport (SAM). Velen zullen hem gedenken als een enigszins gereserveerde, maar sympathieke persoonlijkheid met buitengewone kwaliteiten als motorcoureur.

Tekst en foto’s Gijs en Inge van Hesteren

Classic Bikes Chimay 2013 Piet Damen met Honda CB500 © Festina Lente, Inge van Hesteren

Classic Bikes Chimay 2013. Piet Damen met Honda CB500. 

De laatste tijd ging het minder met zijn gezondheid. Het leek of Piet het wat rustiger aan moest doen, ook tijdens de racedemo’s. Hij was bang dat hij met de motorsport, na Fien zijn grootste liefde, zou moeten stoppen. Toch, tijdens de ‘echte’ wegrace te Gedinne leek het alsof Piet de wedstrijd van zijn leven zou gaan rijden. Hij zette een zeer scherpe trainingstijd neer, die hem een startpositie op de eerste rij zou hebben opgeleverd. Diverse coureurs uit zijn klasse vertelden hoe hij reed ‘alsof de duvel hem op de hielen zat’ en ‘ineens in die bocht reed Piet zonder aanwijsbare oorzaak rechtdoor’.  Bekijk de rest van het bericht

Dit artikel is eerder gepubliceerd in de Harlinger Courant van 14 juli 2015 en in scheepvaartkrant Schuttevaer.

HARLINGEN – Gisteren, op een grijze maandagmorgen, verzamelde zich een verslagen gezelschap bij het uitvaartcentrum Herlinghe in Plan Zuid. Het waren familie, vrienden en kennissen van sleepbootkapitein Pieter Ottosen, die vorige week onverwachts was overleden. Een ingewikkelde kwestie, daarover was iedereen het eens. Aan de nabestaanden de zware klus om alles een plek te geven en orde op zaken te stellen.

Tekst en foto’s: Gijs en Inge van Hesteren

FLE_6754a-1024t

Nieuwe Visserijhaven Harlingen. De kist met Pieter Ottosen wordt aan boord getakeld van de Vlieland.

Deze dag was het daarvoor nog te vroeg. Vanuit het uitvaartcentrum tilde een zestal mannen de kist op de vrachtwagen van André Borsch. Zo vertrok het gezelschap naar de kade van de Nieuwe Visserijhaven. Tajan van der Wiel reed met een ronkende motor voorop. De Vlieland, de zeesleepboot van kapitein Ottosen, lag al klaar. Het schip was dankzij de goede wil en inzet van vele betrokkenen voor één dag vrijgegeven uit het beslag dat erop rustte.

Bekijk de rest van het bericht

Pieter Ottosen overleden

Dit artikel is eerder gepubliceerd in de Harlinger Courant van 9 juli 2015.

SAM-wegrace Assen 439b-1024HARLINGEN – In de nacht van dinsdag op woensdag maakte Pieter Emil Ottosen, beter bekend als de Vlielander sleepbootkapitein, een einde aan zijn veelbewogen leven. Van afkomst was hij was hij half Deens, half Vlielands. Pieter was kapitein-eigenaar van de sleepboot Vlieland. Onlangs, naar aanleiding van een conflict met een leverancier, was zijn schip aan de ketting gelegd. In zijn wanhoop zag hij geen andere uitweg. In een lange afscheidsbrief , gericht aan al zijn Facebook- en e-mailcontacten, schreef hij: “Dit betekent voor mij het einde. Ik kan met alle piraten vechten, maar dit niet. Ik ben sowieso doodmoe na jaren vechten.”

Tekst en foto’s Gijs en Inge van Hesteren 

Ottosen was een opmerkelijk karakter. Klein van stuk was hij voor de dooie dood niet bang. Met een nietige boot en soms gigantische booreilanden op sleeptouw trotseerde hij storm en ontij op alle wereldzeeën. Met piraten en ander gespuis maakte hij letterlijk korte metten. Op zijn sleepreizen had altijd een vuurwapen bij de hand, tegen alle regels in. Hij aarzelde niet er gebruik van te maken als een zeerover zijn levenswerk te na kwam.

TT Elst 1605a-1024

Piet’s laatste optreden, bij de TT van Elst, met de nieuwe MV-Agusta klassieker. Dit jaar trad hij hier voor het eerst mee in het strijdperk.

Bekijk de rest van het bericht

Landgoed Ginkelduin, Leersum. Na de jaarvergadering en de huldiging ter gelegenheid van 25 jaar SAM verzamelden zij zich nog even op het podium.

SAM Ginkelduin 113a-850-850zx

Van links naar rechts: Cor Danenberg (50cc), Alex Janssen (350cc), Marcel Merkxs en Gerard Verhaegh (zijspan), Richard Colet (125cc), Gijs van Hesteren (750cc), Harry Althof (500cc) en Gerrit Bekker (250cc).

 

Start van de 500cc-klasse. Foto Festina Lente, Inge van Hesteren

Veel meer foto’s in het webalbum van Inge van Hesteren.

Enkele jaren al bezochten mijn partner en ik de Classic Grand Prix des Frontières op het circuit van Chimay. Spannende wedstrijden in het derde juliweekend, met een geweldige sfeer. Van deelnemers en organisatie hoorden we niets dan positiefs over het opvolgende evenement: de Classic TT van Gedinne. Het was om die reden dat we eind augustus besloten af te reizen naar Zuid-België. Iets buiten het plaatsje waaraan de TT haar naam ontleent drapeert daar een vijf kilometer lang asfaltlint zich aan weerszijden van een smalle vallei. Deze ligging staat garant voor stevige hoogteverschillen en een afwisseling van lange, snelle, vloeiende bochten en korte haarspelden. Samen met de wisselende kwaliteit van het wegdek bood dat de deelnemers een uitdagend tracé.

Volledig tekstverslag op www.gijsvanhesteren.nl

Onthullingen en debat

Het wegracen met motoren heeft nog steeds een toekomst, dat was op te maken uit het vergadergedeelte van de jaarlijkse ‘Vriendendag’ van het TT-circuit. Intussen telt de Stichting Vrienden TT-circuit meer dan vijfduizend van deze vrienden en men streeft naar verdubbeling, aldus voorzitter Pieter Hofstra. Er was nog meer nieuws. Een deskundigenpanel onder leiding van Martin van Ellinckhuyzen liet zich ongezouten uitspraken ontlokken en Corné Klijn, programmamaker en sportcommentator bij RTL, bracht hoopvol nieuws over motorsport op de televisie.

Vriend worden

Ook gratis vriend worden van het TT-circuit? Ga naar http://www.vriendentt.nl/

Vriendendag TT Assen 029au-550

Jaap Timmer, wandelende motorencyclopedie, motorsportcommentator en bestuurslid van de Stichting Vrienden TT-Circuit. “Als er tijd over is, praat ik die wel even vol.”

Vriendendag TT Assen 074ua-550

Een zaal vol; 250 van de 5000 leden hebben zich gemeld voor de Vriendendag van de Stichting Vrienden TT-Circuit. Op de tweede rij Wil Hartog.

Bekijk de rest van het bericht

Een nieuwe aflevering in ‘Kramers Wereld’. Nieuwe avonturen, opgetekend door Piet Kramer. Riet Welvaart, dank voor het noeste tiepwerk.

SAM Motorsportorganisatie al 25 jaar actief!

Hier wordt voorzien in startgelegenheid voor race-en sportmotoren in alle klassen van 25 jaar en ouder. Dat op gelegenheidscircuits op straten, industriegebieden of op buitenwegen en enkele permanente circuits in binnen- of buitenland. En hiermee wordt aan een behoefte voldaan om met snelle en of oudere (veteraan en classic) motoren hobbysport te bedrijven.

 

Ook in Elburg was Team Kramer erbij. In de brandende zon.

De motoren zijn er voor en de belangstelling ook, door tal van lieden van allerlei pluimage. Zeker door het feit dat het niet meer mogelijk is om “sportief” in het huidige verkeer of op slingerende (= leuke binnenwegen en of over dijken enz.) alleen of in groepsverband op grommende motoren of nog erger langs te snellen om het netjes te zeggen.

En dat de hele zomer door.

Bekijk de rest van het bericht

Het Wapen van Ameide, wederom was dit café-restaurant en zalencentrum het toneel voor de huldiging van de SAM-kampioenen van 2012. De bovenzaal van Het Wapen was propvol, rumoerig en warm, maar alle coureurs, teamleden, aanhang en belangstellenden waren in een opperbest humeur. Heel wat bekers werden er uitgereikt: voor de échte winnaars van de Drie Uren van Aalsmeer, voor de winnaars van de Veluwecup, voor de kampioenen in de vele raceklassen van de SAM-demo’s.

Alle SAM-kampioenen van 2012. Staand, v.l.n.r.: Joost Ris, 500cc; Mart van Wetten, 125cc; Albert den Hartog, 350cc; Gerard Verdoold, zijspannen (bakkenist van Piet Kramer); Guido de Wit, 50cc. Voorste rij: Martin Eijbersen, 250cc; Jan Wagemakers, 750cc; Piet Kramer, zijspannen.

Behalve bekers waren er ook officiële SAM-herinneringsmedailles voor al die mensen die hand- en spandiensten hebben verleend gedurende het seizoen, en bloemen natuurlijk. Een bijzondere vermelding tot slot voor SAM-bestuursleden zonder winstoogmerk Berend Roke en Tonnie van de Bunte, die in 2012 met hun tweeën drie zeer geslaagde demo’s in eigen beheer hadden georganiseerd 1). Hen viel de SAM-Plaquette voor Bijzondere Verdiensten ten deel.

Slagroom op het toetje was de one-manshow van Piet Kramer, die terugkeek op vijftig jaar motorsport, met name op de momenten dat hij op zijn plaat was gegaan. Piet gaat vanaf nu wederom stoppen met de wedstrijdsport, hoewel… nog niet helemaal. De SAM-organisatie ontving van Piet menige eervolle vermelding. Uit de mond van een zo ervaren motorpommerant was dat een groot compliment.

Tijdens zijn conférence huldigt Piet Kramer SAM-bestuurslid Berend Roke met een trofee van eigen makelij.


Noot 1): Demo’s Nunspeet, Elburg en Oosterwolde.

Noot 2): dit artikel en de foto’s zijn eerder gepubliceerd op de site van SAM Motorsport.

Foto’s: Festina Lente, Inge van Hesteren

« Naar overzicht

TT-winnaars van de jaren veertig, bijeen tijdens de ZZ-races 2012.

Piet van Knijnenburg, Frans Visbach (beiden 94) en Tinus Schroeder (88) ontmoetten elkaar op uitnodiging van de lokale organisatie van de ZZ-races. Om gespreksstof zaten zij bepaald niet verlegen. Voor hun leeftijd zijn zij nog goed gezond en geestelijk zijn zij nog helemaal bij de tijd.

Twee jaar geleden heeft Knijnenburg nog gereden tijdens de Classic Centennial TT te Assen. Visbach rijdt en sleutelt nog steeds, meestal toertochten met zijn Sparta’s, maar drie jaar geleden nam hij zelfs nog deel aan de ZZ-races.